Rijksgebouwendienst

Crooswijk Rotterdam

In overleg met het atelier, de gemeente en woningcorporatie PWS hebben een drietal ‘masters’ de opdracht gekregen om een masterclassweekend in de wijk te organiseren en aan de hand daarvan hun opdracht aan te scherpen tot een definitief eindproduct.

De wijk terug aan de Rotte

Rivier de Rotte is zowel een scheiding tussen de wijken Crooswijk en het Oude Noorden en een bindend element. Stedenbouwkundigen Chris Dijkstra en Florian Boer hebben onderzocht op welke wijze de rivier bij de wijk betrokken kan worden en het een aantrekkelijke verblijfplek kan worden.

Uit het masterclass weekend bleek dat een singel of gracht variant grote kans van slagen biedt. In het singel-concept wordt de kade en het water met een bomen-grid beplant. De fietsroute wordt verlaagd langs het water gelegd, de rijbanen worden gescheiden en voorzien van een middenberm voor parkeren. In de grachtvariant worden woningen aangebracht op de kaderand. Beide oplossingen kunnen zorgen voor hoogwaardige verblijfskwaliteit en royale groene openbare ruimte. De gemeente vindt de grachtvariant een interessante optie, zij willen al langer in samenwerking met corporatie PWS de woonmogelijkheden en openbare ruimte langs de kade wil verbeteren.

De slop uit sloopgaten

In Crooswijk worden de komende tijd veel gebouwen gesloopt of gerenoveerd. De sloopgaten worden afgesloten met hekken en er is veel leegstand. Dit leidt bij mensen tot een negatieve beleving van de wijk. Kunstenares Jeanne van Heeswijk is met haar bureau Jeanneworks al langer actief in aandachtswijken en haar is gevraagd om tijdelijke fysieke oplossingen te bedenken die de leefbaarheid van de wijk verhogen.

Zij hebben onderzoek gedaan naar welke plekken vrij gaan komen, de wijkstructuur in kaart gebracht en hebben gezocht naar de sociale en economische dragers in Crooswijk. Door middel van straatinterviews zijn ze tot een heel aantal (realiseerbaar) mogelijk programma gekomen. De wensen van bewoners lopen uiteen van een zwembad en ‘zachte’ speelplaatsen tot een danstent.

Een nieuwe blik op blik

Een veelvoorkomend ‘stedelijk’ probleem in Nederland is de overheersende aanwezigheid van auto’s in het straatbeeld. DAF architecten kregen de opgave om voorstellen te ontwikkelen om ‘blik’ in de openbare ruimte terug te dringen en daarmee de leefbaarheid van de wijk en kansen voor nieuw programma te vergroten. Door de invoer van betaald parkeren is het parkeerprobleem in Crooswijk grotendeels opgelost. Wat de groep opviel is de grote hoeveelheid openbare ruimte dat nu vaak van slechte kwaliteit is en waarvan het potentieel dus niet benut wordt.

Voorstel is om een nieuwe verkeersontsluiting met een duidelijke bestemming van terreinen (waaronder parkeerhavens) te realiseren. Ze pleiten voor een duidelijke bestemming van de aanwezige openbare ruimte en raden aan het aantal binnenterreinen multifunctioneel en groener in te richten. Grote eye-opener voor wethouder de Boer is het advies om de jaren 70 structuur van de wijk te omarmen en verbeteren.