Rijksgebouwendienst

Stationsbuurt Den Haag

De Stationsbuurt Den Haag heeft een primeur in zoverre dat het de bewoners van de buurt zijn die het initiatief hebben genomen om het atelier Rijksbouwmeester in te schakelen.

Imago van de wijk
Wederom hebben wij het bureau Wijkwiskunde gevraagd om te onderzoeken wat voor een imago de wijk heeft en wat voor mogelijkheden er zijn om het imago van de wijk te veranderen. Na zes dagen observeren en gesprekken voeren in de wijk hebben ze een startpunt om in de buurt verbindingen te leggen. Deze verbindingen worden visueel zichtbaar gemaakt en dienen als creatieve aanknopingspunten om een imagoverandering te starten en kan een bijdrage leveren aan de visieontwikkeling van de gemeente.

Aansluitingen op de openbare ruimte Stationsplein: Hoe wordt de openbare ruimte voetganger en fiets vriendelijk? en wat voor aanpassingsmogelijkheden rondom het stationsplein zijn denkbaar om van het gebied een plezierige verblijfplaats te maken? Deze en andere vragen hebben we voorgelegd aan Jaco Kalfsbeek (Drive 3D) en Mark Eker (Eker & Schaap landschapsarchitecten). In hun tussenpresentatie lieten zij zien dat het verlagen van bestaande bebouwing zorgt voor een andere (lees positieve) beleving van het plein. Ook hebben ze door middel van vergelijkingen met steden als Maastricht laten zien dat Hollands Spoor ook écht een entree tot de stad Den Haag kan worden. Ruimtelijk- economische blik op de begane grond (plinten) van de Stationsweg

Het bureau, Bureau Stedelijke Planning is gevraagd de Stationsweg te beoordelen op de kansen die er in economische zin liggen. Zij geven aan dat het bij elkaar geraapte aanbod in de plint in hoge mate bijdraagt aan de niet uitnodigende sfeer die de straat uitademt. Het is hoog tijd om de dichtgespijkerde plinten te openen en het juiste programma toe te voegen; mensen moeten een reden hebben de straat in te lopen dus zorg voor 'trekkers' (goede lunchroom, Blokker, Hema etc.).